BRT com ônibus elétricos vai ligar 11 cidades do Litoral Norte de SC

Santa Catarina caminha para uma revolução no transporte público. Um dos projetos mais aguardados no Litoral Norte do estado começa a sair do papel: o sistema BRT Amfri, que vai interligar 11 municípios com ônibus elétricos, faixas exclusivas e integração digital.

A iniciativa integra o Promobis, programa de mobilidade da Associação dos Municípios da Foz do Rio Itajaí (Amfri), e promete oferecer um transporte moderno, rápido e eficiente, com ônibus acessíveis, confortáveis e com alta frequência.

Cidades que serão atendidas pelo BRT

A rota do BRT foi planejada para beneficiar diretamente as seguintes cidades:

• Balneário Camboriú
• Camboriú
• Itajaí
• Navegantes
• Penha
• Balneário Piçarras
• Porto Belo
• Itapema
• Bombinhas
• Ilhota
• Luiz Alves

O sistema será dividido em três subsistemas principais:

• Sul: de Bombinhas a Camboriú
• Central: de Camboriú até o Aeroporto de Navegantes
• Norte: do aeroporto até o final de Piçarras

Além disso, haverá linhas alimentadoras e circulares para cobrir todas as cidades do consórcio, incluindo rotas específicas como Itajaí–Ilhota e Navegantes–Luiz Alves.

Tecnologia e conforto a serviço da população

Inspirado em modelos de Curitiba e do Rio de Janeiro, o BRT Amfri trará ônibus com piso baixo, zero emissão de poluentes e integração digital total. Será possível planejar toda a viagem pelo celular, combinando os ônibus com bicicletas, patinetes e outros modais, seguindo o conceito de Mobilidade como Serviço (MaaS).

Para o coordenador do projeto, Rafael Albuquerque, o objetivo é mudar o perfil do transporte coletivo, que hoje é utilizado apenas por quem tem necessidade, tornando-o uma opção atrativa para toda a população — inclusive para quem hoje utiliza carro particular.

Investimento internacional e impacto social

O Promobis é um projeto pioneiro: será o primeiro consórcio municipal do mundo a receber empréstimo do Banco Mundial. Os municípios de Itajaí, Navegantes e Balneário Camboriú são responsáveis pelo financiamento, mas todos os 11 municípios contribuem e serão beneficiados.

O investimento total será de US$ 120 milhões — sendo US$ 90 milhões do Banco Mundial e US$ 30 milhões de contrapartida municipal. O projeto tem previsão de conclusão para 2032, mas os trechos serão entregues gradualmente, conforme forem finalizados.

Além da infraestrutura, o projeto inclui a capacitação de mão de obra especializada para operar e manter os ônibus elétricos e treinar os motoristas, garantindo a qualidade e continuidade do serviço.